Tehnica de evaluare necesită ca atunci când cuplul de alunecare al șurubului M12 atinge o sută cincizeci de N·m, șurubul să nu mai alunece sau să se rupă.
Sub o sarcină de 4900 N, șurubul nu trebuie să iasă acum. Cuplul de alunecare al șurubului M14 trebuie să fie de 250 N·m atunci când șurubul nu mai alunecă sau nu se mai rupe.
Aplicație
Pentru camioanele grele -, autobuzele și vehiculele de construcții, unitățile hub sunt proiectate pentru durabilitate și capacitate de încărcare extreme. Ele rezistă la sarcini radiale/axiale masive de la sarcini utile grele, porniri/opriri frecvente și terenuri accidentate. Lagărele întărite, flanșele îngroșate și etanșarea avansată rezistă la impact, praf și pătrunderea apei. Acestea gestionează, de asemenea, cuplul de frânare repetat, asigurând o performanță constantă în timpul transportului pe distanțe lungi de - și operațiuni în mediu dure -. Această fiabilitate reduce timpul de nefuncționare, scade costurile de întreținere și garantează o funcționare sigură și eficientă pentru flotele comerciale cu cerințe mari de kilometraj.
FAQ
Î: Cum pot determina securitatea fondurilor mele?
R: GSPAT este o companie cu 26 de ani de experiență în fabrică, plantele și tot ce ați văzut îi aparțin. Desigur, vă vom arăta fotografii sau videoclipuri ale mărfurilor înainte de livrare, de asemenea, acceptăm inspecția video online.
Î: Puteți furniza servicii OEM/ODM? Care este procesul de cooperare?
R: Ajutăm serviciile OEM/ODM. Procesul de cooperare: patronul oferă necesitățile → contrastul soluției tehnice → modelarea → afirmarea consumatorului → fabricarea în masă → cea mai bună inspecție și livrare, cu o persoană devotată care urmărește întregul proces.
Echipat cu o sesiune de experți pre-vânzări și o echipă tehnică post-vânzare, acesta poate oferi clienților oferte complete-de proces, cum ar fi selecția manechinului, îndrumări pentru configurare și depanare. Oferte exclusive de rezervare a stocurilor sunt oferite clienților care cumpără în bloc, iar un mecanism alternativ de returnare rapidă este instalat pentru a remedia în timp util o mulțime de probleme întâlnite cu ajutorul clienților în procesul de achiziție și utilizare, dezvoltând o relație de cooperare pe termen lung și constantă.
Pentru testul de scoatere-șurubului, mai întâi montați unitatea rulmentului butucului pe dispozitivul de examinare a configurației. Apoi observați o presiune de 4900 N de-a lungul traseului axial al șurubului la o taxă de 2 mm pe secundă. Verificați dacă șurubul se trage în raport cu flanșa rulmentului. Continuați să utilizați presiunea axială asupra șurubului până când acesta se slăbește, apoi raportați modul în care ajustările presiunii se desprind-și observați cea mai mare valoare a presiunii.
Unitatea butuc necesită un test de performanță de etanșare/etanșeitate la aer: Pentru a evalua eficiența etanșării în condiții de presiune specificate. Criterii de trecere: Nu sunt permise scurgeri de aer în timpul testului.
Aplicație
Fabricate strict în conformitate cu standardele OE autentice, măsurarea și interfața sunt extrem de potrivite cu vehiculul unic, care poate fi schimbat imediat, cu excepția modificărilor, oferind o instalare la îndemână și prietenoasă cu mediul. Adoptând tehnologie de producție matură și sigură, a depășit etanșeitatea strictă la aer și a supus teste de rezistență, cu suplimente fantastice și autentice-și performanțe de preț remarcabile, potrivite pentru întreținerea post-și situații alternative ale unui număr de motoare de uz casnic și vehicule ușoare.
Tag-uri populare: Rulment pentru butuc de roată 3501140-bj03 pentru changan s50 2018 față, China 3501140-bj03 rulment pentru butuc de roată pentru changan s50 2018 față producători, furnizori, fabrică
